PARCOURS 1944 – 2024
SAINT MARTIN DE VARREVILLE
ÉCOUCHÉ
DU 04 AOÛT AU 15 AOÛT 2024
Un PARCOUS DE 10 jours
DE SAINT MARTIN DE VARREVILLE à ÉCOUCHÉ
Exploiter Cobra et boucler la campagne de Normandie, une course contre la montre.
Venant de Hull et arrivée aux environs du port de Southampton au sud de l’Angleterre, les 30 et 31 juillet 1944, ce sera une 2ème D.B. Française fébrile mais disciplinée qui se présente aux unités maritimes de transport alliées pour s’embarquer au plus vite à destination du sol de France. Dans ce flot énorme de troupes et de matériel militaire, cette Division Blindée Française saura par son élan et par l’admiration suscitée auprès des unités alliées, prendre rapidement la direction des zones de combat. Arrivée à partir du 1er Août 1944, regroupée rapidement autour de la Haye-du-puits jusqu’au 5, la 2ème D.B. se jette dans le goulet d’Avranche le 6. Envoyés en soutien des unités américaines le 7 août à Mortain qui finalement maîtrisent la situation. les français, ont rapidement un nouvel objectif. Le 8 août, les unités continuent leur course effrénée, sans aucun moment de répit, de jour comme de nuit, dans la poussière, selon la disponibilité des voies routières et du ravitaillement en carburant qui arrive lui aussi des plages du débarquement. Franchissant la mayenne, elle entre en Sarthe et se regroupe à Auvers le hamon. Contournant le Mans par l’ouest le 9 août, la division franchit la Sarthe sur un pont flottant du génie à Neuville. Le 10 août l’offensive vers le Nord débute, les français font face à la 9 panzer division fraîchement arrivée sur le secteur de Marolles les braults. Le 11 la division est aux portes d’alençon, elle prend les ponts au sud dans la nuit, entre dans Alençon le 12 au levé du jour et encercle la forêt d’Ecouves dans la journée. Le 13 août, les hommes du sous groupement Warabiot (G.T.V.) prennent la ville d’Ecouché, la 7ème armée allemande est encerclée, la nasse se referme sur ces hommes pour qui l’enfer de la poche de falaise débute.
le parcours original – 1944 – 2024
Mademoiselle Surcouf – Saint Sauveur le Vicomte
1er au 4 Août 2024
Saint Martin de Varreville
Les hommes de la colonne Leclerc arrivent progressivement et installent leur bivouac derrière les dunes à Utah Beach.La commune organise 4 jours de festivités, concerts, musiques militaires, illuminations, circuits découverte historique, marches, démonstrations véhicules et matériel, conférences, feu d’artifice/
4 Août 2024
Saint Martin de Vareville à Vesly – distance 45 km
– Cérémonie militaire, messe en plein air, départ de la colonne Leclerc à 16:00.
– Sainte mère Eglise
– Saint Sauveur le Vicomte
– La Haye du puits
– Vesly (Bivouac)
5 Août 2024
Vesly
– Arrivée des derniers participants
– Navettes pour déposer tous les véhicules civils au point d’arrivée à Ecouché et retour en car. La dernière navette quittera – Ecouché à 17h00.
– Revue de paquetage
– Revue des véhicules et retouches marquages si nécessaire
– Constitution des derniers équipages
6 AOÛT 2024
Vesly à Saint Aubin de Terregatte
distance 87 km
– Départ de la colonne à 07:00
– Périers
– Saint Sauveur-Villages
– Monthuchon
– Coutances,
– Gavray-sur-Sienne
– Ducey
– Saint Aubin de Terregatte, le Bourget
Les hommes de la 2ème D.B. avec la population de Saint James.
7 Août 2024
Saint Aubin de Terregatte
– Circuit historique
– Saint James
– Montjoie Saint Martin
8 AOÛT 2024
Saint aubin de Terregatte à Auvers le Hamon – distance 165 km
– Départ de la colonne à 06:00
– Saint James
– Argouges
– Saint Aubin du Cormier
– Vitré
– Argentré du Plessis
– Cossé le Vivien
– Chateau-Gonthier
– Sablé sur Sarthe
– Auvers le Hamon
Half-track M5 de la 2ème D.B. traversant la commune de Ballon
9 AOÛT 2024
Auvers le Hamon à Ballon Saint-Mars
distance 70 km
– Départ de la colonne à 08:00
– Cossé en Champagne
– Loué
– Chassillé
– La Chapelle Saint Aubin
– Neuville sur Sarthe
– Souligné sous Ballon
– Ballon Saint Mars
– Courceboeufs
10 AOÛT 2024
Distance 18km
– La saulerie (courceboeufs)
– Le Sablon, L’Ange Marie
– Mézière sur ponthouin
– Ponthouin
– Dangeul
11 AOÛT 2024
Distance 17 km
– Dangeul
– La longraie
– René
– Louvigny
– Montreignier
12 AOÛT 2024
Distance 68 km
– Montreignier
– Alençon
– Valframbert
– Larré
– Séés
– Mortrée
– Montmeirrei
– Saint christophe le jajolet
– Loucé
13 AOÛT 2024
Distance 5 km
– Loucé
– Ecouché les vallées
UNIFORMES
RESPECT DES UNIFORMES ET DES TENUES
Faites partie d’un équipage qui respecte les uniformes que portaient les hommes de la DB, pour un tout cohérent, authentique et respectueux.
ORGANISATION DU GROUPEMENT TACTIQUE
GROUPEMENT TACTIQUE WARABIOT (G.T.V.)
Organigramme du groupement tactique colonne Leclerc 2024
La deuxième division blindée était articulée en 3 groupements tactiques au combat. Nous suivrons l’axe de progression du G.T.V, dont les 3 régiments principaux sont le 501eme Régiment de Chars de Combat pour la cavalerie, le 3eme Bataillon du Régiment de marche du Tchad pour l’infanterie blindée, et les batteries d’artillerie du 64eme Régiment d’Artillerie de Division Blindée.
INFANTERIE BLINDÉE – 3ÈME BATAILLON DU RÉGIMENT DE MARCHE DU TCHAD
RECONNAISSANCE – 3EME PELOTON – 3EME ESCADRON – 1ER RÉGIMENT DE MARCHE DE SPAHIS MAROCAINS
PELOTON hors rang – 3eme escadron – 1er régiment de spahis marocains
DÉTACHEMENT CIRCULATION ROUTIÈRE – DCR2
Harley « LILLE » du MDC Jean MICHAUX DCR2/197CT
ARTILLERIE – 31ÈME BATTERIE DE TIR / 2ÈME SECTION – XI-64e RADB
GENIE – 2ème section de combat/ 3ème Compagnie / 13ème Bataillon du Génie
ANTI-CHAR – Peloton Pionnier / 1er Escadron de combat / Régiment Blindé de Fusiliers Marins
COMPAGNIE MÉDICALE – BATAILLON MÉDICALE
Rochambelle Raymonde JEAMOUGIN, devant son dodge ambulance « Passy-Bourse » 1/BM13
DÉTACHEMENT DÉPANNAGE RÉCUPÉRATION
CHARS DE COMBAT
CHARS DE COMBAT
PRESTATIONS & SERVICES
Coût participation :
Le coût global de cette aventure sera divisé à parts égales entre tous les participants, qu’ils viennent avec un véhicule ou pas. Pour la Colonne Leclerc 2024 nous nous sommes fixés comme objectif un budget de 500€ par participants. Informations complémentaires sur notre page « PRESTATIONS & SERCICES ».
Ravitaillement au front :
Les journées seront longues pendant le périple c’est pourquoi il est important que les participants mangent à leur faim et bien. Les repas du matin et du soir seront assurés par une équipe Field Kitchen avec deux GMC équipés comme en 1944. Informations complémentaires sur notre page « PRESTATIONS & SERCICES ».
Transport & Carburant :
Votre inscription couvre le transport A/R sur site, le roulage et le transport en car.
Informations complémentaires sur notre page « PRESTATIONS & SERCICES ».
Couchage :
Nous serons en mode immersif et mobile, contrairement à la plupart des bivouacs fixes. C’est pourquoi le couchage sera réduit au strict minimum. Informations complémentaires sur notre page « PRESTATIONS & SERCICES ».
Sanitaires & Douches :
Les bivouacs se situent exclusivement au milieu de la campagne loin des villes, à l’endroit même où les hommes de la DB ont passé, bien de courtes nuits en 1944. Si pour des raisons de propreté nous allons prévoir de mettre à disposition des toilettes, ce ne sera pas le cas pour les douches. Informations complémentaires sur notre page « PRESTATIONS & SERCICES ».
CONSULTEZ NOTRE PAGE « PRESTATIONS & SERVICES »